Hà Nội xin cơ chế đặc điểm phát triển thành thị Nhật Tân - Nội Bài

Thứ sáu, 8/5/2015 |10:43 GMT+7 | Thứ sáu, 8/5/2015 |10:43 GMT+7 Hà Nội xin cơ chế đặc điểm phát triển đô thị Nhật Tân - Nội Bài Do ngân sách thành thị không cân đối được khoảng 33.000 tỷ để xây dựng hạ tầng khung và giải phóng mặt bằng, Hà Nội đang xin Chính phủ áp dụng nhiều cơ chế đặc thù để huy động vốn Bán nhà riêng Bán nhà đất Hồ Tây.

• Lập quy hoạch 2 bên tuyến đường Nhật Tân-Nội Bài

Ủy ban Nhân dân thành thị Hà Nội đang lấy ý kiến các bộ, ngành về tờ đệ trình một số cơ chế chính sách phát triển thành phố hai biên tuyến đường Nhật Tân – Nội Bài, trước khi đệ trình Chính phủ.

Cụ thể, thành phố cho biết việc xây dựng kết cấu hạ tầng khung đồng bộ, đi trước một bước là bổn phận của Nhà nước. Tuy nhiên, nhu cầu vốn cho khoản mục này lên đến 33.000 tỷ đồng, gồm 22.200 tỷ cho xây dựng hạ tầng khung và 10.800 tỷ dẫn giải phóng mặt bằng. “Hiện nguồn tiền ngân sách thành thị không có khả năng cân đối, cho nên việc xây dựng cơ chế đặc trưng lựa chọn nhà đầu tư, tài chính, đất đai, áp điệu phóng mặt văn bằng đệ trình Thủ tướng là cần thiết”, tờ trình nhấn mạnh.

Về cơ chế huy động vốn, Hà Nội đề xuất trường được huy động xây dựng các công trình kết cấu hạ tầng theo phương thức nhà đầu tư được ứng vốn, Nhà nước sẽ khấu trừ dần vào đồng cân dùng đất, thuê đất của dự án phát triển đô thị. Theo giải trình, phương án này là khả thi bởi chưng dự kiến số phận đồng cân sử dụng đất thu được từ danh thiếp dự án phát triển đô thị dọc tuyến vào khoảng 26.000 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, địa phương cũng đề nghị Thủ tướng cho phép vay vốn ưu đãi và huy động từ nguồn tài trợ ODA. Hà Nội sẽ sử dụng chỉ thu từ dùng đất để hoàn trả.

Mô hình quy hoạch đô thị tuyến Nhật Tân - Nội Bài. Ảnh:T.H

Về cách thức lựa chọn nhà đầu tư, đô thị xin được tiền định thầu mê hoặc thông qua bán đấu giá quyền sử dụng đất, đấu thầu dự án. “Việc chỉ định thầu sẽ dựa trên so sánh kinh nghiệm, năng lực tài chính, quản lý sau đầu tư và đề xuất đề án của một số mệnh nhà đầu tư”, tờ trình cho biết.

Theo áp giải đệ trình của thành phố, dù Luật Đấu thầu, Luật Đất đai hạn chế ứng dụng đồng cân định thầu, cũng như nhược điểm của phương án này là tạo nguồn thu cho ngân sách chậm, việc công khai minh bạch chọn lọc nhà thầu còn kì hạn chế song ưu điểm của nó là thủ thô lỗ đơn giản, dễ thực hiện.

Bên cạnh đó, địa phương đã từng vận dụng thành công hình thức này tại nhiều dự án khu đô thị lớn như Linh Đàm, Trung Hòa Nhân Chính, Văn Quán, Nam Thăng Long…

Liên quan cơ chế tử thi định giá mà đất, dự thảo cho rằng trường hợp chọn lọc nhà thầu theo phương án so sánh để tiền thầu, Hà Nội muốn được xác định giá sàn để đồng cân sử dụng đất tại thời điểm chọn lọc nhà đầu tư. Đơn vị được chọn lọc có giá đề xuất không thấp hơn phải chi sàn được duyệt.

Nhật Tân - Nội Bài là tuyến đường đối ngoại của Thủ đô, nối trung tâm Hà Nội với sân bay quốc tế Nội Bài. Theo chỉ đạo, Hà Nội đã tổ chức lập quy hoạch chi tiết 2 bên tuyến đường này. Quy hoạch chi tiết có quy mô 2.080 ha, chiều dài toàn tuyến 11,7 km, với điểm đầu là sân bay biến Nội Bài, điểm cuối là cầu Nhật Tân.

Chủ tịch Hà Nội - Nguyễn Thế Thảo cho biết, đồ án được lập trên ý tưởng "Rồng đuổi ngọc" tái hiện hình ảnh truyền thống Thăng Long - Hà Nội, xương sống là tuyến cao tốc từ sân phăng về trung thực tâm phố, đầu Rồng quay về sông Hồng - Hồ Tây Bán tòa nhà văn phòng.

Đồ án quy hoạch cũng phân làm 4 đoạn: Đoạn I từ sân bay Nội Bài đến đường Vành đai 3, có diện tích 390,2 ha, dân số trên dưới 6.535 người; Đoạn II từ đường Vành đai 3 đến đầm Vân Trì (diện điển tích 526,72 ha, dân mệnh 20.291 người); Đoạn III từ Vân Trì đến đường đê sông Hồng (diện tích 888,3 ha); Đoạn IV là phần còn lại ngoài đê sông Hồng, có diện tích 274,6 ha, dân số mệnh 29.620 người.

Chí Hiếu

if (typeof(Parser) != 'undefined') $('.vne_video').each(function(key, val) var videoId = $(this).html().trim(); var vneVideo = '' + videoId + ''; var parentDom = $(this).parent().get(0).tagName; var ta